如果说之前百余天的热滑是列车与各设备之间的“磨合”，那么空载试运行就进入了开通前最后的“热身”阶段，目的是进一步完善调试，检验车辆及设备系统的可用性、安全性和可靠性。“玲珑号”磁浮列车试运行期间将逐渐按照正常运营的运行图进行空载运行，为载客试运营做最后的准备。在空载试运行期间，防雷接地、规划、环保、消防等专项工程以及部分缓验工程将逐步进行验收，预计今年底该项目将接受竣工验收，竣工验收通过后将进入载客试运营阶段。届时，项目将全部由运营单位接管，并向公众开放，市民将可以亲身体验磁浮运行的轨道交通。
随着项目开通的日益临近，初期计划配属的10列磁浮列车已经有7列运送到位，施工已进入尾声，中国铁设北京城市轨道交通项目部已经基本完成设计供图，后续还需要配合相关方完成整改、调试及验收工作，与建设单位一起准备迎接竣工验收。
北京中低速磁浮示范线（S1 线）是北京市第一条采用磁浮制式的轨道交通线，是门头沟区域至中心城区的快速联系通道，全长10.2公里，设计最高时速80公里，车辆及土建条件按时速100公里考虑。该线采用电磁悬浮，短定子列车驱动的方式。相比于轮轨地铁，中低速磁浮交通系统具有安全、安静、绿色、造价低四大显著特点，另外其线路大坡度、小转弯半径的特点也可以更好地适应城市规划建设，为大中城市的轨道交通建设提供了较好示范。（卢达）