12月18日，浩吉铁路陶利庙站煤炭发运成功。

12月7日，浩吉铁路单日运量达到41.71万吨，其中路网接运量17.97万吨，单日总运量和路网接运量均创历史新高。

浩吉铁路重载试验取得新突破
2023年11月9日～20日，自主化机车无线同步操控系统和辅助驾驶系统综合试验在浩吉铁路顺利开展，试验取得预期目标。试验由国铁集团科研立项批准，公司、铁道科学研究院、西安等相关路局、中车株机公司等多个单位参加。试验的成功为浩吉铁路提升重载通道运输能力及智能浩吉水平奠定基础，将促进我国使用完全自主化系列装备开行重载组合列车和辅助驾驶列车，为进一步完善我国重载铁路装备技术标准体系提供技术支撑。
浩吉铁路试验区段为河津西至五里川（约260公里），试验列车编组为HXD1机车+54辆C80B（H）货车+HXD1机车+51辆C80B（H）货车+检测车（全列总重10500吨）；试验机车装备有中国标准制动系统CAB、国产自主化机车无线同步操控系统和辅助驾驶系统等国产化装备。整个试验通过召开启动会、日对接会和三趟上线试验等形式完成。
   公司在本次试验提供符合要求的全部机车和车辆装备，运输管理部及西安办人员全程参加试验。公司将持续推进科技赋能和科技自立自强，在重载运输通道上取得更多重大标志性成果。

2023年11月10日浩吉铁路包西（包头-西安铁路）联络线动态检测顺利完成。浩吉铁路包西联络线铁路位于陕西省延安市宝塔区，北起包西铁路南端闫家沟所，南至浩吉铁路玉皇庙所。线路全长8.933km。
项目建成通车后，将串联起浩吉铁路、包西铁路，提高铁路货运集结与分拨效率，加快与外界的货运交流。对加快城市建设、促进区域经济增长、提高铁路集运效率具有重要意义。

国能岳阳电厂专用线开通 首列煤炭顺利到厂
11月4日，由黄骅港下水、“海进江”至岳阳城陵矶港，经岳阳北站装车上浩吉铁路的煤炭列车顺利到达国家能源集团湖南岳阳电厂（以下简称“国能岳阳电厂”），这是国能岳阳电厂专用线10月28日正式开通运营以来抵达的首列煤炭专列。
国能岳阳电厂位于湖南省岳阳市华容县东山镇境内，规划建设4×1000MW机组，一期建设2×1000MW超超临界燃煤发电机组，同步建设烟气脱硫、脱硝设施，并留有拓建条件。2021年12月26日一期工程正式开工建设，2023年10月25日一期工程1号机组顺利通过168小时试运，正式投入运行，2号机组计划于2023年12月建成投产。国能岳阳电厂一期全部建成投产后，预计煤炭年需求量350万吨，年发电量80亿千瓦时。
国能岳阳电厂专用线接轨于华容铁水联运储备基地铁路专用线关山线路所，共用该基地专用线7.8公里后接轨浩吉铁路松木桥站，是浩吉铁路集疏运系统的重要组成部分，该专用线的开通运营对于促进浩吉铁路增运上量，保障湖南乃至华中地区能源供应，推动区域经济发展具有积极意义。

5月30日，浩吉铁路包西联络线隧道全部贯通，力争九月底通车。

喜报！单日装车又创新高。4月9日日完成装车3360车，超装车日计划655车，单日装车又创新高，今年第5次刷新装车记录。日完成运量32.4万吨，超计划1.39万吨；发送完成23.15万吨，超计划4.21万吨；外线接运日完成9.28万吨。

截至3月26日，浩吉铁路自开通运营以来累计运量突破2亿吨大关。

喜报

3月9日，浩吉铁路完成货物发送22.6万吨、本线装车3291车，单日装车及货物发送量均创2023年新高，再次刷新历史纪录。